英特尔推出首款独立 GPU，瞄准中国 AI 汽车市场

Intel公司在中国深圳的一个特别活动中宣布，它将利用汽车行业对人工智能日益增长的需求，推出其首款针对自动驾驶和智能汽车的独立图形处理单元（dGPU）。这款新的Intel Arc Graphics for Automotive dGPU计划在明年开始大规模推出，并预计将在2025年初在中国的车辆中商业部署，为驾驶员和汽车制造商带来”AI驱动的驾驶舱体验和增强的个性化”。

Intel Arc for Automotive dGPU的推出可能有助于提升Intel在AI领域的参与度。目前，Nvidia公司在数据中心AI处理器市场占据主导地位，其GPU被认为支持了大约90%的AI工作负载，而Intel则在AI领域落后。Intel最近还宣布将裁员15%，以扭转其陷入困境的业务。

Intel认为，在汽车行业，它有机会利用对生成式AI的需求，汽车制造商必须将支持AI体验的硬件直接集成到他们销售的车辆中，因此对像Intel这样的芯片可能会有很大的需求。Intel将新的dGPU描述为一个开放、灵活、可扩展的车载AI平台解决方案，它基于Intel SDV System-on-Chip构建，后者是一个入门级处理器，为车辆提供基本的AI功能。

在活动中，Intel展示了一些能力，包括对语音和手势识别的支持。它解释说，dGPU将使汽车制造商能够为车辆配备多种摄像头和4K分辨率显示屏，这些显示屏作为乘客的娱乐和生产力中心。dGPU还可以为多达六个车内摄像头提供动力，使车内的每个乘客都能使用手势命令并进行视频聊天。

此外，中国的AI公司智谱科技有限公司展示了一款基于本地托管的大型语言模型并由Intel芯片驱动的车载AI助手。智谱表示，Intel的dGPU为其AI助手提供了执行复杂车辆命令、响应车辆相关提示以及回答如“最近的加油站在哪里？”等问题所需的增强处理能力。

行业分析师Holger Mueller表示，汽车市场可能是Intel在AI行业的一个亮点，尤其是在其在其他领域的努力中挣扎时。Intel表示，汽车开发者将能够利用超过100家软件公司创建的500多种AI驱动的车辆功能和应用程序的生态系统，从而有效地选择广泛的预构建的车内体验。Intel汽车副总裁兼总经理Jack Weast表示，中国快速的电动汽车开发周期和先进的技术采用使其成为测试下一代技术的理想场所。

来源：siliconangle